Sujetador deportivo Nike
Hemos trabajado con atletas femeninas para redefinir el ajuste y la sujeción de los sujetadores deportivos para mujeres. Sujetadores de entrenamiento increíblemente cómodos y de gran sujeción para deportes de alto impacto como el running o sujetadores superligeros de bajo impacto, que evacuan el sudor, combaten el olor y te ayudan a dar lo mejor de ti misma.
Hemos trabajado con atletas femeninas para redefinir el ajuste y la sujeción de los sujetadores deportivos para mujeres. Desde sujetadores muy cómodos y de gran sujeción para deportes de alto impacto, como el running, hasta sujetadores superligeros de bajo impacto, que absorben el sudor, combaten el olor y te ayudan a dar lo mejor de ti misma.
Los sujetadores deportivos deben ser fáciles de poner y quitar. Por eso ofrecemos opciones como los cruzados con ojal y los con cremallera. Los tirantes deben ser suaves y lisos, por lo que utilizamos los tejidos más suaves disponibles. Etiquetamos nuestras copas extraíbles de secado rápido con R (derecha) y L (izquierda). Las mallas estratégicas evacuan el calor extra.
Fabricamos sujetadores deportivos para mujer de la XS a la 3X, y ofrecemos tecnología y tejidos que te ayudan a adaptar el ajuste aún más a tu cuerpo único. UA SmartForm se adapta a los contornos de tu cuerpo mientras que nuestro patrón de reloj de arena se estira para ajustarse a tu forma exacta incluso cuando te mueves.
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Andreas Nikolaus “Niki” Lauda (22 de febrero de 1949 – 20 de mayo de 2019) fue un piloto austriaco de Fórmula 1 y empresario de la aviación. Fue tres veces campeón del mundo de pilotos de F1, ganando en 1975, 1977 y 1984, y es el único piloto en la historia de la F1 que ha sido campeón tanto para Ferrari como para McLaren, dos de los constructores más exitosos del deporte.
Fue un empresario de la aviación que fundó y dirigió tres compañías aéreas: Lauda Air, Niki y Lauda. También fue asesor de la Scuderia Ferrari y director del equipo Jaguar de Fórmula 1 durante dos años. Posteriormente, trabajó como comentarista para la televisión alemana durante los fines de semana de los Grandes Premios y actuó como presidente no ejecutivo de Mercedes-AMG Petronas Motorsport, de la que Lauda era propietario en un 10%[1].
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